Промышленный переворот в России в ХIХ в

 История инженерной деятельности

Еще при его жизни начали формироваться новые направления: теория упругости, механика материалов, механика машин. Большой вклад в развитие механики сделал П. С. Лаплас (17491827). Так 17991800 гг. он опубликовал два первых тома «Небесной механики». И, что самое существенное, в начале ХIХ в. начали весьма интенсивно развиваться именно те направления механики, которые основывались на экспериментальных законах и пользовались экспериментальными методами исследования. Эксперимент еще в XVIII в. был характерен не только для науки, но и для техники, особенно для техники промышленного переворота. В принципе, все новые машины, заменившие руку человека, явились результатом глубокого и длительного экспериментирования. Так было и с паровой машиной Джеймса УАтта, который добился успеха в результате большой серии экспериментов. Следует сказать, что машина Уатта до конца ХVIII в., была государственным секретом Англии, и вывоз таких машин из страны был запрещен. Паровые машины собственными усилиями стали строить во Франции, России, Германии, США и в других странах

 Промышленный переворот в Европе и США (кон. XVIII в. – 1870-е гг.)

В конечном счете, эти столкновения привели к гражданской войне и ликвидации рабства. В отличие от стран Запада, в России промышленная революция началась значительно позже. Становление фабричного производства в России относится уже к периоду после отмены крепостного права. До реформы 1861 года развитие промышленности сдерживалось недостатком свободной рабочей силы – большую часть населения страны составляли крепостные, обязанные работать на своих помещиков. В 1859 году производство хлопчатобумажных тканей в России было в 20 раз меньше, чем в Англии; железнодорожное строительство еще только начиналось. В конце XVIII века российская металлургия занимала первое место в мире, но после промышленного переворота Россия более чем десятикратно уступала Англии.

 Большой энциклопедический словарь (Часть 2, ЛЕОНТЬЕВ - ЯЯТИ)

Промышленные образцы могут быть объемными (модели), плоскостными (рисунки) или комбинированными. Промышленному образцу предоставляется правовая охрана как объекту промышленной собственности. ПРОМЫШЛЕННЫЙ ПЕРЕВОРОТ - обозначение исторического периода перехода от мануфактуры к машинному производству. В 60-х гг. 18 в. - 10-20-х гг. 19 в. промышленный переворот произошел в Великобритании. Затем до кон. 19 в. в разное время на путь промышленного переворота вступили США, Франция, Германия, Италия, Япония. В России начало промышленного переворота относится к 1-й пол. 19 в., завершение - к кон. 70-х - нач. 80-х гг. 19 в. ПРОМЫШЛЕННЫЙ РОБОТ - программно-управляемое устройство, применяемое в производственных процессах для выполнения действий, аналогичных тем, какие выполняет человек, напр., при перемещении и закреплении предметов труда, смене инструментов и оснастки, перемещении массивных или крупногабаритных грузов. Рабочий орган промышленного робота имеет 2-6 степеней свободы и может перемещать грузы до нескольких сот килограммов в радиусе до нескольких метров

 Специфика теории и практики управления в СССР

Так этап религиозно-коммерческого управления сменился светско-административным, а затем - строительно-производственным. В средние века наиболее совершенной была административная иерархия Римской католической церкви, построенной по принципу функционализма. Заметный вклад в развитие теории управления внес итальянский государственный и политический деятель Никколо Макиавелли (1469-1527). Он раскрыл принципы взаимоотношений руководителей и подчиненных, стиля работы руководителя, давал советы по организации его труда (порой циничные, существует нарицательный термин коварного управления – «макиавеллизм»). Перемещая исторический экскурс в Европу, вставшую, по Тойнби, на «историческую ось времени», то есть начавшую опережать остальные континенты в своем развитии, следует отметить выдающуюся роль промышленного переворота ХVIII-ХIХ веков, стимулировавшего, начиная с Англии, развитие европейского капитализма. Если до него те или иные новации, двигавшие управление-менеджмент вперед, происходили от случая к случаю, то теперь они стали практически регулярными.

 Постижение России; Опыт историософского анализа

Пройдя по грани, отделяющей цивилизационную модернизацию России от цивилизационного переворота, петровские реформы цивилизационно раскололи элитные слои русского общества, оторвав их существенную часть от остальной массы населения не просто классово, но и цивилизационно. Спор между западниками и славянофилами в России ХIХ столетия был не случайным эпизодом в ее истории, став отражением давно тлеющей болезни в базовых структурах национальной, исторической и цивилизационной идентичности России, взорвавшей ее в 1917-м и вновь в 1991 году. Ленинская мысль о двух культурах в одной русской была не так уж и далека от истины. Другое дело, что различия между ними носили не только классовый, но и цивилизационный характер. Начиная с Петра I, господствующий класс жил во многом иной культурой, чем вся остальная Россия. Это различие стало не просто классовым, оно приняло цивилизационный масштаб и специфику. Классовое различие было дополнено и усилено цивилизационным между теми, кто управляет страной и нацией, и теми, кем управляют

 Буржуазный прогресс в Европе в Новое время

По темпам средневекового прироста промышленной продукции Россия к концу ХIХ века занимала уже 1-е место в мире. Особенностью промышленного развития России в отличие от европейской индустриализации был упор на развитие тяжелой промышленности и строительство новых крупных предприятий. Одновременно шла концентрация банковского капитала. К началу 80-х годов в России завершился промышленный переворот. В главных отраслях промышленности внедрились машинное производство и паровая сила. Реконструируются и переоснащаются старые промышленные районы. Огромное влияние на развитие всех отраслей народного хозяйства страны оказало железнодорожное строительство. К 80-м годам было построено около 20 тыс. верст железных дорог, что позволило широко усваивать новые территории, где создавались новые промышленные районы в непосредственной близости от сырья. Промышленный подъем, ускоренные темпы экономического развития позволили осуществить в 1897 году денежную реформу, предложенную министром финансов С.Ю.Витте. Россия, как и ведущие государства в мире, перешла на золотое содержание рубля, и он стал твердой конвертируемой валютой.

 Русский путь модернизации

По темпам средневекового прироста промышленной продукции Россия к концу ХIХ века занимала уже 1-е место в мире.        Особенностью промышленного развития России в отличие от европейской индустриализации был упор на развитие тяжелой промышленности и строительство новых крупных предприятий. Одновременно шла концентрация банковского капитала.         К началу 80-х годов в России завершился промышленный переворот. В главных отраслях промышленности внедрились машинное производство и паровая сила. Реконструируются и переоснащаются старые промышленные районы.        Огромное влияние на развитие всех отраслей народного хозяйства страны оказало железнодорожное строительство. К 80-м годам было построено около 20 тыс. верст железных дорог, что позволило широко усваивать новые территории, где создавались новые промышленные районы в непосредственной близости от сырья.        Промышленный подъем, ускоренные темпы экономического развития позволили осуществить в 1897 году денежную реформу, предложенную министром финансов С.Ю.Витте. Россия, как и ведущие государства в мире, перешла на золотое  содержание рубля, и он стал твердой конвертируемой валютой.        К началу ХХ века Россия стала среднеразвитой капиталистической страной и вышла на пятое место в мире по объемам промышленного производства.

 Россия в первой половине ХIХ века

К концу I-й половины ХIХ в. промышленный переворот еще не мог привести к преодолению технического отставания Российской империи от ряда стран Европы. К середине XIX в. отставание России от Европы приняло угрожающие размеры. Занимая в XVIII в. первое место по производству и вывозу чугуна, Россия к середине XIX в. переместилась на восьмое место; по выплавке металла Англия превосходила её в 12 раз. Города. В связи с ростом промышленного производства в первой половине ХIХ в. наблюдался рост городов и городского населения. В начале ХIХ в. в России насчитывалось 630 городов, в середине века - 1032. Городское население в этот период выросло вдвое: с 2,8 млн. до 5,7 млн., но удельный вес городского населения тем не менее был невелик - всего 8% по отношению ко всему населению страны. Самыми крупными городами были Петербург (335 тыс. чел.), Москва (270 тыс. чел.), Вильно (56 тыс. чел.). Рост городского населения происходил за счёт притока крестьян, приходивших на заработки. Некоторые города (Петербург, Москва, Тула, Ярославль, Коломна, Кунгур и др.) выделялись большим количеством промышленных предприятий. Провинциальные города имели аграрный характер. Торговля. Рост добывающей, текстильной промышленности привело к интенсификации внутренней и внешней торговли.

 Шпоры по истории

Слабым местом в экономике – пути сообщения. Осн. поток грузов по рекам. В местах пересечения путей устраивались ярмарки. Многие малые города имеют аграрный характер. В промышленности началась конкуренция м/д крепостным и вольнонаемным трудом. Горнодобывающая и металлургическая пром-ть, текстильная (к концу 20-х годов перестали возить ситец из-за рубежа). В середине ХIХ в. Россия ввозила каменный уголь, сталь, химические продукты, льняные ткани. Началось применение паровых машин. В 1815 г. в Питере построен перв. пароход «Елизавета». С середины ХIХ в. в России начался промышленный переворот. Однако крепостническая система, всевластие бюрократии, плохое состояние путей сообщения – все это ограничивало развитие производительных сил страны и определяло тот замедленный темп экономической жизни, который так отличал Россию от стран Западной Европы. К начлу ХIХ в. административная система России находилась в состоянии очередного развала. Александру 1 удалось найти чела, который с полным правом мог претендовать на роль реформатора. Сперанский (1772-1839) отличался широтой кругозора, он не терпел хаоса и сумбура. В 1809 г. по поручению Александра 1 он составил прект коренных преобразований.

 Развитие с/х и промышленности России на рубеже 19-20 веков

Кустарь-одиночка — основа и начало промышленного развития в любой стране. Выходя на рынок, кустарь попадает под власть скупщика. Скупщик постепенно стягивает кустарей в свою мастерскую. Со временем мастерская превращается в фабрику, где ручной труд заменяется машинным. Переход от ремесленной мастерской (мануфактуры) к фабрике называется промышленным переворотом. Промышленный переворот — это долговременный процесс. Показателем его завершения в той или иной стране является наступление такого момента, когда в главных отраслях промышленности основная масса продукции изготовляется предприятиями, оборудованными машинами, работающими на паровой или электрической тяге. В России промышленный переворот начался в середине ХIХ века. В разных регионах и отраслях он протекал неодинаково. В хлопчатобумажной промышленности он раньше начался и быстрее закончился. А в целом по стране машинное производство победило к концу ХIХ века. Это было связано с промышленным подъемом 90-х годов. Всюду, где происходил промышленный переворот, он в какие-нибудь несколько десятков лет ломал укоренившиеся географические представления современников о своем отечестве.

 Шпора по истории (институт)

Горнодобывающая и перешла к сов. армии вост.р-онов металлургическая пром-ть, 4) способствовало сплочению страны,3)конверсия,заверш-сь текстильная (к концу 20-х гос-в антигитлеровской к1947,4)нехватка рабочей годов перестали возить ситец коалиции силы(рост текучести из-за рубежа). В середине ХIХ 5) активизация союзников в кадров,искание более выгодных в. Россия ввозила каменный Африке усл-й труда).Компенсировать уголь, сталь, химические издержки предстояло увелич. продукты, льняные ткани. Вопрос 48: Окончание ВОВ Перекачки средств из деревни Началось применение паровых знаменуется Берлинской в город.Тенденция к Науч машин. В 1815 г. в Питере операцией. Планы: преодолеть Техн.разработок на построен перв. пароход усиленную оборону Берлина; 3 производстве(в основном в «Елизавета». С середины ХIХ полосы одерско-нейсенского ВоенПромышКомплексе(ВПК)).Пер в. в России начался рубежа (20-40 км обороны); 3 ераспределение средств из промышленный переворот. обор.

 Промышленный переворот, капиталистическая индустриализация и ее особенности в Германии

Германия оказалась вооб­ще отрезанной от морских дорог. А когда в других странах начался промышленный переворот, импорт дешевой фабричной продукции стал подрывать герман­ское ремесло и мануфактурное производство. Мануфактуры в Германии (так же, как в России) были приспособлены к усло­виям крепостничества. Здесь были крепостные мануфактуры с принудительным трудом. Хозяином такой мануфактуры был по­мещик, а работали на ней его крепостные. Были здесь также рас­сеянные мануфактуры купцов. В качестве рабочих на таких ма­нуфактурах также использовались крепостные, которые рабо­тали у себя по домам, а полученной от мануфактуриста заработ­ной платой платили оброк своему помещику. В целом мануфак­турное производство было развито слабо. В Европе тогда гово­рили, что немецкие деньги можно проигрывать лишь француз­скими картами во французские кошельки и что ни один немец не мог написать письмо, не купив предварительно у голландца лист бумаги. Города сохраняли средневековый характер. По словам немецко­го историка В. Зомбарта, немецкий горожанин был домоседом. Ра­ботал он в том же доме, где и жил, хождение по магазинам не было в обычае.

 Рубеж 20 века : индустриализация в России

Если бы не сложившиеся роковым образом внешние и внутренние обстоятельства, наша страна, возможно, заняла бы лидирующие положение в мире. Целью данной работы является исследования и анализ деятельности реформаторов периода промышленного переворота в России конца XIX - начала XX века.В ходе работы рассмотрены также события и реформы начала-середины ХIX века, предшествовавшие первой индустриализации России, отмечены особенности и отличия русской модели развития экономики и промышленности от западных образцов. При работе над рефератом были использованы следующие источники: монография В.Т. Рязанова «Экономическое развитие России, XIX-XX век» ма- териалы из сборника работ Московского отделения Российского Научного Фонда и конференции "Реформы и реформаторы в России: история и совре- менность",историко-биографический справочник «Деловой мир России», журнальные статьи «Драма российской индустриализации» и «Король дипло- матов», а также книга «Великие реформаторы России». Глава I Реформы начала-середины XIX в - первые попытки оздоровления российского хозяйства. С IX-XII веков и до второй половины XIX века аграрная колонизация оставалась ведущей стратегией развития государства на Руси.

 История

1. Экономическое развитие России в начале XX века. 2. Внешняя политика СССР в 20-30 годы. Экономическое развитие России на рубеже двух веков. Общая хар-ка экономики: среднеразвитая экономика аграрно-индустриального типа. Россия и по настоящее время остается страной преимущественно земледельческой, создание своей пр-ти не только экономическая, но и политическая задача. Промышленный переворот еще не завершен. По темпам промышленного развития Россия опережает западные страны. Развитие капитализма в России тормозится остатками крепостничества (наличие крестьянских общин). На рубеже двух веков российский капитализм вступает в стадию империализма. Индустриализация переплетается с монополизацией. Капитализм в России широко развивается снизу и активно насаждается сверху. Двойственная роль гос-ва в развитии капитализма. Роль иностранного капитала значительна, но не решающая. Промышленность: легкая 60%, тяжелая 40%. В целом по объему промышленного производства Россия занимала 4-5 место в мире и Европе. Доля России в мировом промышленном производстве 7%. Кол-во фабрик 38,5 тысяч.

 Подготовительный курс по Истории России для поступающих в Академию МВД РФ

Социальная сторона промышленного переворота это замена крепостного труда наемным и формирование классов промышленной буржуазии и пролетариата. Однако многие рабочие были еще связанны с сельским хозяйством, они приходили лишь на временные заработки в город. Капиталистический уклад сильнее проявился в легкой промышленности, где не требовалось больших капиталовложений. Тяжелая промышленность, представленная в основном предприятиями Урала, замедлила темпы своего развития из-за недостатка капиталовложений. В России преобладала торговая буржуазия. Появились первые железные дороги: Царскосельская, Варшавская, а позднее в 0- е годы была построена Николаевская железная дорога, соединяющая Москву с Петербургом. Преобладал водный и гужевой транспорт. Важной водной артерией была Волга. Строили каналы, которые соединили Волгу с Невой, а Западную Двину с Днепром. Возросла численность населения в городах. К середине XIX в. Россия имела около 1000 городов, но преобладали мелкие города с численностью 5-10 тысяч жителей. Быстрее развивались товарно-денежные отношения. Крупнейшими ярмарками были Нижегородская, Ростовская, Ирбитская, которые работали уже по нескольку месяцев в году. В городах развивалась постоянная магазинная торговля.

 Экономическое развитие России в первой половине XIX века

Так, наиболее быстрыми темпами развивалось хлопчатобумажное производство. В 1850- е годы Россия занимала пятое место в мире в шерстяной промышленности, а производство полотняных и шелковых тканей находилось в состоянии застоя. Если в 1804 году в стране насчитывалось 285 полотняных мануфактур, то к 1845 году их количество сократилось до 156. Состояние депрессии охватило и металлургию. За первую половину XIX века производство чугуна выросло лишь в два раза – с 9 до 18 млн. пудов. Российская металлургия выживала только благодаря жесткой системе таможенных тарифов на ввоз черных и цветных металлов. 1830-1840-е годы характеризовались постепенным переходом от мануфактуры к фабрике. Это означало, что в промышленности стали создаваться крупные предприятия, основанные на машинной технике, т. е. начался промышленный переворот. Одним из показателей промышленного переворота можно считать возникновение и развитие российского машиностроения. Были построены первые машиностроительные заводы: Невский машиностроительный, Александровский казенный завод, завод Берда и др., выпускавшие паровые машины, пароходы, паровозы и др. В 1849 г. был построен завод в Сормове, который стал выпускать речные суда.

 Развитие малого предпринимательства в России

Начало промышленного переворота, доминирование вольнонаемного труда в промышленности, изменение социального состава в буржуазии создавали материальные условия для перехода к капитализму. Наблюдался активный переход частного капитала в производственную сферу. Росло число мануфактур, все более приобретавших черты фабрик, увеличивалось значение научно-технических достижений, все более осознававшееся предпринимателями. Промышленность являлась той сферой жизни человека, в которой раньше и интенсивнее формировался новый способ производства. В конце XVIII – в начале XIX вв. сложилась промышленная география центральных районов России. Она отличалась широким распространением мелкой, главным образом, крестьянской промышленности. В Московской, Владимирской, Калужской, Костромской, Тверской, Ярославской, Нижегородской губерниях чуть ли ни в каждом селении крестьяне занимались промыслами. Мелкая промышленность являлась хорошей базой для генезиса капиталистического производства – в ее орбите готовились квалифицированные кадры, накапливались капиталы, формировалась промышленная буржуазия.

 Программа по Истории России(до 1941г.) для поступающих поступающих в ВУЗы ОВД (органов внутренних дел)

Социальная сторона промышленного переворота это замена крепостного труда наемным и формирование классов промышленной буржуазии и пролетариата. Однако многие рабочие были еще связанны с сельским хозяйством, они приходили лишь на временные заработки в город. Капиталистический уклад сильнее проявился в легкой промышленности, где не требовалось больших капиталовложений. Тяжелая промышленность, представленная в основном предприятиями Урала, замедлила темпы своего развития из-за недостатка капиталовложений. В России преобладала торговая буржуазия. Появились первые железные дороги: Царскосельская, Варшавская, а позднее в 0- е годы была построена Николаевская железная дорога, соединяющая Москву с Петербургом. Преобладал водный и гужевой транспорт. Важной водной артерией была Волга. Строили каналы, которые соединили Волгу с Невой, а Западную Двину с Днепром. Возросла численность населения в городах. К середине XIX в. Россия имела около 1000 городов, но преобладали мелкие города с численностью 5-10 тысяч жителей. Быстрее развивались товарно-денежные отношения. Крупнейшими ярмарками были Нижегородская, Ростовская, Ирбитская, которые работали уже по нескольку месяцев в году. В городах развивалась постоянная магазинная торговля.