Храповые механизмы

 Леонардо да Винчи

Винтовые передачи; клинья, заклепки; опоры и опорные подшипники; шпильки, оси, валы; муфты; тросы, ремни и цепи; зубчатые колеса; фрикционные колесные передачи; маховики на лебедках; соединительные тяги и рычаги; храповики, храповые механизмы; тормозные устройства; сцепления шестерен; полые стержни и их соединения; цилиндры насосов и поршни; вентили, клапаны; пружины; шатуны и тяги; блоки; эксцентрики и кулачки. Допущенные Леонардо кулачки и эксцентрики, представляя собой отступление от правила обязательной круглости, показывают, что он не расположен жертвовать интересами практики, оберегая чистоту и стройность теории. Одновременно шатуны, поршни, эксцентрики и кулачки образуют хотя недостаточно плавное, но средостение между миром населяющих Землю от их создания живых существ и произведениями изобретателя, внезапно после длительного перерыва как бы открывшего второй акт творения: когда у подкрадывающейся к добыче кошки за холкою поочередно выдвигаются как бы шатуны – то не эксцентрики ли вращаются под ее кожей? В дальнейшем наука о деталях машин, основателем которой по справедливости надо считать Леонардо, мало что изменила или добавила в приведенном перечне двадцати двух элементов или простейших машин

 Мелиоративные машины

Когда она входит в струю, то орошается площадь вблизи аппарата, когда вы­ходит из нее, орошается площадь, удаленная от аппарата. В аппарате с турбинкой обеспечивается круговое вращение ство­ла с помощью турбинки, лопасти которой входят в струю воды выбрасываемую через сопло. От турбинки через два червячных, редуктора, кривошипно-шатунный и храповой механизмы вращение передается червяку, который обкатывается вокруг червячного колеса, закрепленного на неподвижном корпусе, и приводит во вра­щение ствол. Скорость вращения ствола регулируют изменением входа лопаток турбинки в струю. В процессе работы турбинка от­секает часть струи, обеспечивая тем самым хороший полив зоны, расположенной вблизи аппарата. Однако это приводит к снижению дальности полета струи на 25.30%. Механизм вращения, работающий за счет разрежения, создаваемого струей. Сопло такого дождевального аппарата заканчивается диффузором (расширяющейся насадкой). Поток воды, проходя узкое сечение диффузора, образует зону вакуума. Эту зону соединяют трубкой с пневматическим, например диафрагмовым, двигателем, работающим за счет перепада давления меж­ду атмосферой и вакуумом в диффузоре.

 Журнал «Компьютерра» 2007 № 07 (675) 20 февраля 2007 года

Демон изготовлен в виде сложной молекулы со структурой ротаксана. Молекула имеет форму гантели с кольцом вокруг ручки, которое может крутиться и перемещаться вдоль нее взад и вперед. Утолщения по краям не дают кольцу соскочить, а на ручке есть две крайние позиции, в которых положения кольца сравнительно устойчивы. Для реализации демона была синтезирована специальная молекула. Ее кольцо может поглощать свет с длиной волны 350 нм, а ручка посередине может изгибаться, запирая кольцо с одной из сторон. Кроме того, две половины ручки гантели по-разному реагируют на передачу энергии от поглощенного кольцом фотона. Если кольцо слева, энергии фотона хватает на то, чтобы «открыть» ручку гантели; если справа нет. Это неравенство и создает «храповой механизм». Большие молекулы-демоны плавают в сложном растворе и постоянно бомбардируются окружающими молекулами вследствие теплового броуновского движения. От постоянных ударов ручка молекулы время от времени открывается и запирается, а кольцо вращается и скользит по ручке, если она открыта, взад и вперед

 Основные пути снижения издержек при осуществлении процесса хранения продукции

Величина зазора между валками указывается стрелкой, расположенной на циферблате, который установлен на одной из стоек. Опорные стойки валков крепятся болтами к каркасу 3 машины. Над раскаточными валками укреплен съемный бункер 11, получающий колебательное движение от храпового механизма. Храповой механизм установлен точно с нижним раскаточным валком, передающим ему вращение. Через сито, размещенное в днище съемного бункера, мука просыпается на раскатываемый пласт теста и валки, что предотвращает прилипание теста к валкам. К стойкам прикреплен загрузочный лоток 8, поверхность которого находится на уровне зазора между раскаточными валками. Над лотком установлена предохранительная решетка 10. Расстояние от нижней кромки предохранительной решетки до поверхности зафузочного лотка составляет около 70 мм. При повороте решетки на угол более 5° размыкаются контакты микровыключателя и электродвигатель машины отключается. При опускании решетки на место контакты микровыключателя замыкаются и электродвигатель снова может быть включен. На раме 14 под раскаточными валками установлен транспортер 7.

 Большая Советская Энциклопедия (ДЕ)

По принципу действия различают ручные и механические Д. у. Наиболее распространённый вид Д. у. — делительная головка. К Д. у. относятся также различные механизмы и приспособления для периодического осуществления прямолинейной подачи и поворота столов, барабанов и револьверных головок металлорежущих станков, поворота шпиндельных блоков многопозиционных машин, переключения рабочего хода на холостой (и обратно) и др. Д. у. имеет, как правило, храповой механизм или мальтийский механизм, поворотный диск (лимб) с отсчётными отверстиями или делениями; для более точных работ оно может быть снабжено отсчётным устройством. Делич Фридрих Де'лич (Delitzsch) Фридрих (3.9.1850, Эрланген, — 19.12.1922, Лангеншвальбах), немецкий учёный, один из основателей ассириологической школы в Германии. Явился пионером в изучении касситских и каппадокийских (староассирийских) клинописных документов, занимался аккадским, шумерским и хеттским языками, составлял словари и грамматики. Сторонник панвавилонизма, Д. в 1902—05 выступил с циклом лекций «Библия и Вавилон» (рус. пер. 1906), в которых утверждал, что на библейскую традицию оказала решающее влияние вавилонская.   Соч.: Die Sprache der Kossäer, Lpz., 1884; Assyrische Grammatik..., 2 Aufl., B., 1906; Assyrische Lesestücke, 5 Aufl., Lpz., 1912; Grundzüge der sumerischen Grammatik, Lpz., 1914; Sumerisch — akkadisch — hettitische Vokabularfragmente, B., 1914

 Автомобилестроение в России до 1917 г.

Замечательной конструкцией колесного самоходного экипажа являлась также самокатка русского конструктора, выдающегося изобретателя и инженера Ивана Петровича Кулибина (1735-1818), на которой он разъезжал по улицам Петербурга  в 1791 г. Сначала Кулибин работал над четырехколесной  коляской, а затем, стремясь максимально облегчить экипаж и упростить управление им, создал трехколесный вариант самокатки. Его самоходный экипаж имел трехколесное шасси, переднее сиденье для двух пассажиров и место сзади для стоящего человека, управляющего ножными педалями - “туфлями”. Человек держался за ручку, закрепленную в спинке сиденья, и силой своего веса попеременно давил то на одну педаль, то на другую. Педали через рычаги и тяги действовали на храповой механизм (собачку с зубчаткой), закрепленный на вертикальной оси специального маховика; последний был расположен под рамой коляски, выравнивал толчки от храпового механизма и поддерживал, таким образом, непрерывное вращение оси. От вертикальной оси маховика вращение передавалось парой зубчаток на продольный горизонтальный вал, на заднем конце которого находилась зубчатка, цеплявшаяся за один из трех зубчатых венцов барабана, закрепленного на оси задних ведущих колес.

 Методы стимулирования сбыта

Каждым из этих основных сегментов бизнеса руководил сотрудник корпорации, ответственный за планирование, производство и маркетинг, исходя из потребностей и возможностей их удовлетворения на различных рынках. Он нес также ответственность за прибыль и привлеченный капитал. Среди этих основных сегментов бизнеса были отдельные операционные участки, каждый из которых возглавляла группа их собственных руководителей. Группа ручных инструментов Группа ручных инструментов ИТ подразделялась на две части: Moore Co. и Easco ools, I c. Moore Co. производила все гаечные ключи, храповые механизмы и штепсельные розетки, продаваемые фирмой «Сирз» под маркой «Крафт-смен». Объем продаж фирмы Moore в 1974 г. составил 70 млн. долл. Easco ools состояла из трех производственных компаний с общим с объемом продаж, в 1974 г. превышавшим 10 млн. долл. Ими являлись: E is Ma ufac uri g Compa y, производитель ударных инструментов (например, молотков), топоров и инструментов для цементных работ; Dreier Ma ufac uri g Compa y, производитель качественных ножовок, и Hillsboro Ma ufac uri g Compa y, производитель высококачественного штампового инструмента и запасных частей для автомобилей.

 Виды передач и их основные характеристики

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Северо-Казахстанский государственный университет им. М. Козыбаева Факультет Энергетики и Машиностроения Кафедра Машиностроения РЕФЕРАТ Тема: «Виды передач и их основные характеристики» Качулин Сергей Николаевич Специальность 5В071200 – Машиностроение Петропавловск, 2010 Содержание Виды движений, их основные характеристики и передаточные механизмы Фрикционная передача Зубчатая передача Ременная передача Кривошипно-шатунные механизмы Кулисные механизмы Храповые механизмы Кулачковые механизмы Шарнирно-рычажные механизмы Цепная передача Червячная передача Литература Виды движений, их основные характеристики и передаточные механизмы Вращательное движение Вращательное движение в машинах передается при помощи фрикционной, зубчатой, ременной, цепной и червячной передач. Будем условно называть пару, осуществляющую вращательное движение, колесами. Колесо, от которого передается вращение, принято называть ведущим, а колесо, получающее движение, — ведомым. Всякое вращательное движение измеряется в числах оборотов в минуту. Зная число оборотов в минуту ведущего колеса, мы можем определить число оборотов ведомого колеса.

 Инструменты, приспособления и механизмы для монтажных и сборочных работ

Наносят насечки с помощью лазера, что одновременно повышает твердость наконечников. Рис. 9. Усовершенствование рабочих профилей отверток: а – формирование насечек; б – напылением алмаза Качественный инструмент должен отвечать следующим требованиям: стержень отвертки должен иметь прочное, без люфтов, соединение с ручкой; наконечник отвертки или насадки должны иметь правильную геометрическую форму без малейших изъянов в покрытии; защитное покрытие стержня также не должно иметь дефектов; ручка отвертки должна удобно «лежать» в руке, не вызывая неприятных ощущений; на отвертке должны быть нанесены ясно читаемые обозначения (название изготовителя, размер рабочего профиля и т. п.); комплектность сборной отвертки должна соответствовать документации; сменные стержни (или насадки) должны фиксироваться в ручке (или в адаптере) без люфтов; у отверток с храповым механизмом должна быть четкая фиксация переключателя направления вращения; храповый механизм должен работать четко, без пропусков и хруста; посадка крышки магазина для насадок на верхней части ручки должна быть плотной; на насадке желательны (но не обязательны) ясно читаемые обозначения - название производителя, размер рабочего профиля и т. п. Гаечный ключ - слесарно-монтажный инструмент, предназначенный для отворачивания или заворачивания резьбовых элементов крепления (болтов, гаек и т. д.) за счет приложения мускульной силы.

 Управление сложными системами

К1 состоит из четырех ячеек, заканчивающихся манипулятором М1 с вертикальным перемещением схвата (подъем-опускание) в конвейеры 2 и 3. Перемещение конвейеров осуществляется гидроприводом через храповой механизм (при обратном ходе штока конвейер не двигается). Схваты манипуляторов выполнены по принципу вакуумной присоски. Управление схватами осуществляется переключением по сигналу клапана, соединяющего присоску с вакуумной магистралью. Манипулятор М1 в среднем положении по горизонтали удерживается управляющими упорами У1 и У2, которые убираются или устанавливаются с помощью электромагнита и возвращаются в исходное положение под действием пружины. Цикл работы М1: исходным является положение схвата слева, перед запуском М1 к какому-либо накопителю убирается соответствующий упор У1 или У2, а после отработки манипулятора упор возвращается в исходное положение. Среднее положение М1 в горизонтальной плоскости контролируется датчиком. После окончания работы М1 конвейер К1 перемещается на 1 шаг вправою. К2 и К3 перемещаются после того как изделие положено в Я5 или Я12 соответственно.

 Основы механизации

Общего назначения, специализированные, автомобили самосвалы. 266. Что называют горючей смесью у двигателей внутреннего сгорания? Смесь топлива с воздухом в определённых пропорциях. 267. Из каких основных частей состоит система зажигания карбюраторных двигателей? Источники тока, генератор катушка зажигания, аккумулятор, распределитель, транзисторы и электросвеча. 268. Какими основными параметрами характеризуют двигатели? Мощность, расход топлива, КПД и др. 269. Назначение и типы механизмов в с/х-венных. машинах. Шарнирные – преобразуют поступательное движение во вращательное и наоборот. Универсальные шарниры, храповой – преобразует колебательное движение во вращательное, кулачковые. 270. Из каких основных частей состоят машины (с/х-ые.)? рабочие и вспомогательные органы, остов, опорно-ходовые колёса, прицепное или навесное устройство, различные системы, оборудования и механизмы. 271. Для чего предназначены тяжёлые стерневые культиваторы?272. Какие машины применяют для посева зерновых культур на полях без стерни и со стернёй? Назовите их основные марки. Без стерни: сеялки зерновые СЗ-3,6, СЗШ-6,0.

 Модернизация поперечно–строгального станка с ходом ползуна 700 мм на базе модели 7307

Изменение величины подачи осуществляется удалением или приближением плеча с роликом рычага к эксцентрику кулисного механизма, в результате чего изменяется угол поворота зубчатого сектора и соответственно поводка, при этом собачка захватывает большее или меньшее число зубьев храпового колеса. Величина подачи зависит от числа зубьев, через которое перескакивает собачка по храповому колесу. Для отвода рычага от кулачка эксцентрика поворачивают рукоятку корпуса, соединенного с зубчатым колесом, сидящем на валу. Зубчатое колесо зацепляется с зубчатым сектором, свободно сидящем на валике. На валике посажен рычаг с роликом. Преодолевая сопротивление пружины, зубчатый сектор отводит рычаг от кулачка эксцентрика, вследствие чего подача уменьшается. При полном отводе рычага с роликом подача прекращается. Поперечина Поперечина смонтирована на прямоугольных вертикальных направляющих передней стенки станины. Она состоит из собственно поперечины, перемещающейся по вертикальным направляющим станины, и стола, перемещающегося по горизонтальным направляющим поперечины.

 Оборудование, применяющееся для добычи железной руды

Переносные перфораторы делят по массе на легкие, средние и тяжелые. На рис.1 приведена принципиальная схема устройства переносного перфоратора. Он состоит из цилиндра 5, передней головки 12, крышки 3, воздухораспределительного устройства, ударно-поворотного механизма и устройства для подвода сжатого воздуха и воды. Внутренняя часть поворотной муфты имеет шестигранную форму в соответствии с формой хвостовика бура. Рисунок 1 - Схема ручного перфоратораВоздухораспределительное устройство состоит из направляющей втулки 6, воздухораспределительной коробки 7, кольцевого клапана 20 и крышки клапана 18. Крышка перфоратора имеет приливы для рукоятки 1 и пускового крана 4. В крышку вставляется также наконечник для подвода воды, которая через каналы в крышке, промывную трубку 2, проходящую по оси перфоратора, и канал в буре поступает в шпур. Крышка, цилиндр и передняя головка стянуты болтами 23. Перфоратор работает следующим, образом. Сжатый воздух через пусковой кран 4 и отверстия в храповом кольце, направляющей втулке и воздухораспределительной коробке поступает в кольцевое пространство 19, из которого он подается в заднюю часть А цилиндра и давит на поршень.

 Детский ясли-сад на 140 мест с бассейном

Переутомление, головная боль, боли в суставах 3 Сварочные работы Поражение электрическим током Воздействие вредных газов и испарений. Воздействие лучистой энергии Электротравмы, ожоги различных степеней. Отравления, болезни органов зрения и дыхания. Ожоги различных степеней 4 Возведение надземной части здания и монтажные работы Падение крана вследствие потери устойчивости, просадки крановых путей, падение монтируемых элементов. Падение навесных люлек, подмостей, рабочего инструмента Падение людей Длительное действие солнечной радиации. Опасность при работе с грузоподъемными механизмами Тяжелые травмы, смертельные случаиТравмы различных степеней тяжести, гибель рабочих.Травмы различных степеней тяжести, гибель рабочих.Тепловые и солнечные ударыТравмы, смертельные случаи 5 Бетонные работы Воздействие шума и вибрации при укладке бетонной смеси Переутомление, головная боль, снижение слуха. 6 Отделочные работы Воздействие цементной и известковой пыли Воздействие испарений красок Силикозы, коньюктивиты.Отравления, головная боль 7 Электротехнические работы Опасность поражения током при проверке систем электроснабжения Электротравмы, ожоги различных степеней. 8 Кровельные работы Падение рабочих с высоты Травмы, гибель рабочих 9 Погрузочно-разгрузочные работы Падение рабочих с машин Падение деталей Утомление при физической работе Травмы Травмы, ушибы Переутомление, головная боль Мероприятия по взрывопожарной безопасности.

 Строительство монолитного дома

Крепление осуществляется арматурой ф 10 А-1 к монтажным петлям плиты перекрытия. 2. Крепление каркасной сетки к наружной панели (скорлупе). Сетка крепится к арматурным петлям панели. 3. Установка внутренней опалубки (ЦСП). Панель крепится к каркасной сетке. Проверка крепления несъемной опалубки. Укладка ПКБ (краном КБ-405) подаваемого в бадье V=0,5м3. После укладки бетона ведется уплотнение стен глубинным вибратором типа ИВ-80. Затем опалубку снимают. ПЕРЕКРЫТИЕ ЭТАЖА. Монтаж плит перекрытия ведется краном КБ-405. После укладки плиты перекрытия крепятся к закладным деталям при помощи электросварки. Стыки между плитами заделывают раствором. Порядок укладки плит перекрытия указывается на чертеже. СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ПЛАН. Строительный генеральный план является важным документом проекта производства работ (ППР). Он представляет собой план строительной площадки, на котором кроме проектируемых и существующих постоянных зданий и сооружений показано расположение временных зданий и сооружений, коммуникаций, дорог, механизмов, складских площадок, необходимых для производства СМР.

 Введение в специальность («комплексная реконструкция и эксплуатация зданий и сооружений»)

По механизму коррозионного процесса разли­чают следующие основные виды коррозии: химическую, элект­рохимическую, физико-химическую и физическую. Химическая коррозия материала конструкций сопровожда­ется необратимыми изменениями в структуре вещества под действием сухой агрессивной среды. Если агрессивная среда является электролитом, то необрати­мые изменения в структуре материала происходят в результате возникновения электрического тока на границе «металл — аг­рессивная среда» и начинается электрохимическая коррозия. Если физическое разрушение конструкции сопровождается изменением и структуры материала, например выщелачиванием, кристаллизационным разрушением, то такая коррозия называ­ется физико-химической. Чаще всего здания, их конструктивные элементы и обору­дование преждевременно выходят из строя в результате воздей­ствия не одного, а суммарного воздействия многих факторов; это прежде всего увлажнение и переменные температуры, а также механическое, химическое, биологическое и другие воз­действия. При этом заметное влияние одного какого-либо фак­тора обычно способствует резкому усилению воздействия на конструкции иных факторов. По степени разрушения или значимости последствий можно выделить три категории повреждений: I— повреждения аварийного характера, вызванные дефек­тами проектирования, строительства, стихийными явлениями,а также нарушением правил эксплуатации зданий и сооружений; восстановление всего здания или его части в этом случаепроизводится путем замены всех или некоторых конструкцийпо специально разработанным проектам; II— повреждения основных элементов, но не аварийного ха­рактера, устраняемые при капитальном ремонте; III— повреждения второстепенных элементов (отпадениештукатурки и т. п.), устраняемые при текущем ремонте.

 Техническое обслуживание и ремонт фундаментов

Современные сложные здания и сооружения могут хорошо и эффективно эксплуатировать только профессионально теоре­тически и практически подготовленные специалисты; таким специалистам требуются знания в трех основных областях: знание устройства эксплуатируемых зданий и их конструк­ций, условий их работы, эксплуатационных требований к ним, их конструкциям соответственно их назначению, а также на­значению и размерам здания; умение находить уязвимые ме­ста, в которых может начаться разрушение конструкций; понимание механизма износа, коррозии и разрушения строи­тельных конструкций под воздействием различных факторов и на этой основе эффективное использование методов и средств рациональной их защиты: владение практическими приемами и навыками использова­ния различных материалов и устройств, позволяющих успешно решать каждодневные задачи по содержанию в исправном со­стоянии эксплуатируемых зданий. Исходя из этого книга делится на три раздела, отвечающие упомянутым трем областям необходимых знаний: раздел первый — описание особенностей устройства трех основных типов зданий и сооружений: жилых и общест­венных, производственных и специальных — заглубленных, их конструкций, предъявляемых к ним эксплуатационных требо­ваний; определение целей, задач, научных основ и содержания эксплуатации; раздел второй — изложение теоретических основ меха­низма разрушения и методов защиты строительных конструк­ций в типичных условиях, т. е. без акцента на специфичность происходящих в зданиях процессов (так как их чрезвычайно много), как основы для решения практических задач эксплуа­тации и ремонта зданий или сооружений; раздел третий — рассмотрение примеров восстановле­ния эксплуатационных качеств трех основных типов зданий и сооружений: гражданских, производственных и специальных заглубленных с целью накопления знаний и привития навыков решения практических задач их технического обслуживания и ремонта.

 Оборудование летательных аппаратов

Направление отклонения директорных стрелок КПП и директорного кольца показы- вает летчику, в какую сторону необходимо отклонять ручку управ- ления, чтобы самолет вошел в равносигнальную зону курсо-глиссад- ных маяков. Удерживая директорные стрелки в центре силуэта-само- лета КПП, летчик заставит самолет лететь по заданной траектории посадки.  2Автоматическое управление при заходе на посадку отличается от  2директорного лишь тем,  0  2что сигналы от вычислителя САУ поступают,  2кроме КПП и СЕИ, также на рулевые машины (АРМ) и механизмы трим-  2мерн 0о 2го эффекта (МТ), которые воздействуют на рулевые поверхности  2и удерживают самолет на заданной траектории. Режим ДЗП включается нажатием кнопки-табло ТРАЕК УПР на ПУ-189 после входа в зону КРМ на высоте 600 метров. Для перехода в режим АЗП необходимо дополнительно нажать кнопку-табло АП на ПУ-189 и освободить РУС от усилий. На высоте 50-60 метров режим АЗП необходимо выключить нажати- ем кнопки ВЫКЛ. РЕЖИМА САУ.  33.   Средства объективного контроля.  2СОК использу 0ю 2тся для : - анализа причин и предупреждения лётных происшествий; - технической диагностики бортового оборудования и прогнози- рования его технического состояния; - оценки действий летного состава при выполнении полетного задания.