телефон 978-63-62
978 63 62
zadachi.org.ru рефераты курсовые дипломы контрольные сочинения доклады
zadachi.org.ru
Сочинения Доклады Контрольные
Рефераты Курсовые Дипломы

РАСПРОДАЖАРазное -30% Товары для спорта, туризма и активного отдыха -30% Игры. Игрушки -30%

Валы и оси

Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты
Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты + книга в подарок

поискв заголовках в тексте в маркете

Кшм ЗИЛ-130

После ремонта блоки цилиндров испытывают на герметичность: блок ЗИЛ - водой под давлением 0,4 МПа - подтекание воды не допускается. Восстановленные блоки должны отвечать следующим техническим требованиям: по двигателю ЗИЛ-130 - неперпендикулярность осей поверхностей под гильзы цилиндров относительно общей оси гнезд под вкладыши коренных подшипников не более 0,1 мм на длине 100 мм; несоосность отверстий втулок распределительного вала не более 0,03 мм на всей длине; непараллельность общей оси отверстий во втулках распределительного вала относительно оси гнезд под вкладыши крайних коренных подшипников не более 0,06 мм; расстояние между указанными осями, замеренное по переднему торцу блока цилиндров, должно быть 130, 216 ( 0,025 мм; неперпендикулярность осей отверстий под толкатели относительно общей оси отверстий под втулки распределительного вала не более 0,08 мм на длине 100 мм. Отверстия втулок распределительного вала, как и отверстия под толкатели, должны иметь одноименный размер (по рабочему чертежу или один из ремонтных). Гильзы цилиндров. Износ отверстий под поршень.

Кшм ЗИЛ-130

Забитость центровых отверстий устраняют проточкой фасок на токарно-винторезном станке с использованием в качестве базовых поверхностей шейки под шестерню и наружный диаметр фланца. При шлифовании шатунных шеек вал устанавливают в центросмесители, обеспечивая совмещение оси данной шатунной шейки с осью станка (радиус кривошипа для ЗИЛ-130 - 47,50 ( 0,08 мм). Шлифование ведут, начиная с первой шейки, для шлифования следующих шеек вал поворачивают вокруг оси на соответствующий угол (вторую и третью шейки по отношению к первой на 90( ( 10, четвертую на 180( ( 10). Все коренные и шатунные шейки должни иметь один размер. На переднем противовесе коленчатого вала ставят клеймо с указанием ремонтных размеров коренных (Р1к Р3К) и шатунных (Р1Ш Р5Ш) шеек. Острые кромки фасок масляных каналов коренных и шатунных шеек притупляют шлифовальным конусным абразивным инструментом, используя пневматическую сверлилку. Для получения необходимой шероховатости поверхности шейки подвергают суперфинишированию на станке типа 2К34, время около 1 минуты. Применяемые бруски: белый электрокорунд марки ЛОЗ-3 сечением 20(20.

Оборудование производства ИУ

Площадь опорных поверхностей определяется по приближенной формуле: Fоп=2/3 аb Fоп = 58.66 мм (см = 1,7 < Условие прочности выполняется. 3. Расчеты на прочность элементов конструкции механического привода 3.1. Силы, действующие на элементы привода Для определения напряжений, возникающих в элементах механического (кулачкового) привода рабочего движения роторных машин под действием заданной технологической силы Рт (см. рис. 4.а.), необходимо установить величины полной реакции R и ее осевой и окружной составляющих Rz и Rx. Полная реакция R необходима для расчета на срез и смятие оси ролика ползуна. Составляющая Rx необходима для расчета ползуна на изгиб. Составляющая Rz воспринимается осевыми опорами вала ротора и необходима для выбора осевых подшипников ротора. Конструктивными размерными элементами, от которых при заданной величине технологической силы Рт зависят значения R, Rx, Rz являются: вылет ползуна а, длина направляющей барабана b и угол подъема копира (. Полная реакция копира R нагружает ползун изгибающим моментом, вызывающим нормальные к оси ползуна силы 1 и 2 (рис. 4.а). Эти силы являются реакциями направляющей поверхности барабана и учитываются при расчете на прочность перемычки между направляющими отверстиями.

Проектирование привода общего назначения

Собранный червячный вал вставляют в корпус. В начале сборки вала червячного колеса закладывают шпонку и напрессовывают колесо до упора в бурт вала; затем надевают распорную втулку и устанавливают роликовые конические подшипники, нагретые в масле. Собранный вал укладывают в основании корпуса и надевают крышку, покрывая предварительно поверхности стыка фланцев спиртовым лаком. Для центровки крышку устанавливают на корпус с помощью двух конических штифтов и затягивают болты. Закладывают в подшипниковые сквозные крышки резиновые манжеты и устанавливают крышку с прокладками. Регулировку радиально-упорных подшипников производят набором тонких металлических прокладок, устанавливаемых под фланцы крышек подшипников. Для регулировки червячного зацепления необходимо весь комплект вала с червячным колесом смещать в осевом направлении до совпадения средней плоскости колеса с осью червяка. Этого добиваются переносом части прокладок с одной стороны корпуса в другую. Чтобы при этом сохранилась регулировка подшипников, суммарная толщина прокладок должна быть неизменной.

Расчет валов редуктора

Оно выполняется сплошными основными линиями, внутри которого проводя сплошные тонкие линии диагонали (первая строка в таблице). Конструкции подшипниковых узлов выполняются по схемам "враспор", "врастяжку" и с одной или двумя плавающими опорами (см. главу 6 ). Каждая из рассматриваемых схем установки подшипников имеет свои преимущества, недостатки и область применения. Расчетные схемы валов и осей редукторов представляются в виде балок на шарнирных опорах. Плавающие опоры, воспринимающие только радиальные нагрузки, заменяют шарнирно-подвижными опорами. Положение шарнирной опоры для радиальных подшипников принимаются в середине ширины подшипника. Для радиально-упорных подшипников расстояние "а" точки приложения радиальной реакции от торца подшипника (рис. 9.1) может быть определена аналитически по формулам: a) Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные ; b) Роликоподшипники конические однорядные радиально-упорные ; Значения В, Т, d, D, ? и е принимаются по таблицам параметров подшипников. Проведенные расчеты конструкций валов показы-вают, что при незначитель- ной погрешности результа-тов расчета можно принять а ? В для подшипников типа 36000 и а ? Т для подшипников типа 7000.

страницы 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23

Хеталия и страны Оси. Том 1. Хидэкадзу Х.
Cобытия Первой мировой войны, Второй мировой войны, предвоенного, межвоенного и послевоенного периодов показаны как взаимоотношения между
341 руб
Раздел: Манга (издания для взрослых)
Хеталия и страны Оси. Том 2. Хидэкадзу Х.
Cобытия Первой мировой войны, Второй мировой войны, предвоенного, межвоенного и послевоенного периодов показаны как взаимоотношения между
341 руб
Раздел: Манга (издания для взрослых)
Хеталия и страны Оси. Том 3. Хидэкадзу Х.
Cобытия Первой мировой войны, Второй мировой войны, предвоенного, межвоенного и послевоенного периодов показаны как взаимоотношения между
341 руб
Раздел: Манга (издания для взрослых)
телефон 978-63-62978 63 62

Сайт zadachi.org.ru это сборник рефератов предназначен для студентов учебных заведений и школьников.