Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок

Главная цель транспортировки — доставить нужный продукт нужного качества и нужного количества нужному покупателю, в нужное место с минимальными затратами. Место транспортной логистики в логистической цепи поставок По своей сути транспорт является проводником материального потока, единственной причиной его движения на межорганизационном уровне (внутри организации существует еще внутрицеховое перемещение материального потока в процессе производства, не относящееся к транспорту, а также перевозки внутри предприятия, осуществляемые часто при помощи складской техники). Классификация видов транспортных средств Железнодорожный Автотранспорт Водный: морской, речной Трубопровод Воздушный По месту в логистической системе транспорт делится на внутренний и внешний.

Игорь Карпачев, генеральный директор компании «i2 СНГ» Логистическая отрасль в России демонстрирует экспоненциальный рост, который находит свое отражение в организации крупными компаниями собственных сетей дистрибуции, а также в развитии рынка логистических провайдеров. Логистика становится эффективным инструментом повышения эффективности компаний, поэтому многие предприятия стремятся оптимизировать управление своими цепочками поставок и создать добавленную стоимость в процессе движения товаров к конечным покупателям. Зачастую, понимая управление цепочками поставок (SCM, Supply Chai Ma ageme ) как утилитарную логистику (управление складом, транспортом), топ-менеджмент российских компаний распыляет ответственность за его реализацию между различными службами и департаментами. С другой стороны, не у всех высших менеджеров есть понимание того, что основной предпосылкой для внедрения концепции комплексного управления цепочками поставок является высокий уровень организации бизнес-процессов в компании, поскольку SCM является интеграцией и управлением ключевыми бизнес-процессами в пределах цепи поставок.

Зарубежные ученые, специалисты и менеджеры в области логистики применяют понятие «логистическая система» гораздо реже понятия «логистическая цепь / цепь поставок», зачастую рассматривая их как синонимы. Тезисом эссе является, утверждение, что в современном бизнесе, конкурируют не предприятия, а их логистические системы. Возможности и пути повышения эффективности логистических систем Логистическая система состоит из трех основных блоков производственного процесса: снабжения, производства, сбыта. Снабжение заключается в транспортировке сырья и материалов, комплектующих, запасных частей, оформлении договора с поставщиками, выборе поставщика, оформлении заказа и др. Производство – непосредственное изменение физико-химических и геометрических свойств материала с целью получения конечной продукции. Логистический подход к производству заключается в минимизации суммарных издержек на производство. Сбыт продукции включает транспортировку продукции, выбор вида транспорта, выбор перевозчика (экспедитора), заключение договора с заказчиками (потребителями), сервисное послепродажное обслуживание и др.

Под посредниками в цепи в данном случае понимаются экспедиторские, транспортные и складские организации. Промышленное предприятие может воспользоваться их услугами, если считает это выгодным. С позиции координации по пяти "П" взаимодействие управления маркетингом, материальными ресурсами и производством основано на выделении направлений деятельности, которые входят в компетенцию каждого из них. Менеджмент материальных ресурсов и управление маркетинговым комплексом нацелены соответственно на то, какие материалы, у кого, по какой цене покупать, как минимизировать их расход на производство готовой продукции и кому, по какой цене, в каком ассортименте ее продавать. А логистика определяет маршрут, транспорт, склады для осуществления физического перемещения материалов, полуфабрикатов и готовой продукции от поставщиков на предприятие, внутри последнего и от него к потребителям. Предложенный подход к структуризации логистики на промышленном предприятии соответствует видам логистики, выделяемым исследователями-экономистами.

И ЗАО «Пивоварни Москва-Эфес» перешла на SAP вовсе не потому, что старая система плохо работала, а так как внедрение SAP является стратегическим шагом» . Система SAP R/3 состоит из набора прикладных модулей, которые поддерживают различные бизнес-процессы компании и интегрированы между собой в масштабе реального времени. В их число входят и модули по логистике: Управление материальными потоками (MM). Модуль поддерживает функции снабжения и управления запасами, используемые в различных хозяйственных операциях. Ключевые элементы: Закупка материалов, Управление запасами, Управление складами, Контроль счетов, Оценка запасов материала, Аттестация поставщика, Обработка работ и услуг, Информационная система закупок и информационная система управления запасами. 2.Сбыт (SD). Модуль решает задачи распределения, продаж, поставок и выставления счетов. Ключевые элементы: Предпродажная поддержка, Обработка запросов, Обработка предложений, Обработка заказов, Обработка поставок, Выставление счетов (фактурирование), Информационная система сбыта. «i2 Supply Chai S ra egis ac icia (SCS ) является инструментом стратегического и тактического планирования, предоставляющий средства для комплексного моделирования взаимосвязей между производственной, транспортной и дистрибуционной структурой цепи поставок компании. i2 Supply Chai S ra egis ac icia (Стратегическое планирование цепочки поставок) позволяет решать многие задачи, в числе которых: Моделирование дистрибуционной составляющей цепочки поставок: 1) определение стратегически оптимального уровня запасов 2) выбор товаров прямой поставки, централизованной поставки 3)анализ оптимальной загрузки площадей хранения (распределительных центров и складов) 2.