телефон 978-63-62
978 63 62
zadachi.org.ru рефераты курсовые дипломы контрольные сочинения доклады
zadachi.org.ru
Сочинения Доклады Контрольные
Рефераты Курсовые Дипломы

РАСПРОДАЖАВсё для хобби -30% Разное -30% Электроника, оргтехника -30%

Логистика. Транспорт и склад в цепи поставок

Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты
Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты + книга в подарок

поискв заголовках в тексте в маркете

Применение технологии автоматической идентификации в логистике

Их интегрированное применение наиболее актуально при управлении цепочками поставок, объединяющих предприятия промышленности, торговли и транспорта. Межотраслевые интегрированные цепи призваны оптимизировать в рамках крупных систем материально-технического снабжения, производства, сбыта и сервисного обслуживания операций всех участников с организацией транспортно-экспедиторского обслуживания. ПРИМЕНЕНИЕ ТЕХНОЛОГИИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ИДЕНТИФИКАЦИИ В КОММЕРЧЕСКОЙ ЛОГИСТИКЕ Технология автоматической идентификации в коммерческой логистике предназначена для отслеживания пути товара на всех этапах его движения от производителя к потребителю. Это позволяет оптимизировать размеры складских запасов, оперативно пополнять запасы товаров в торговом зале (супермаркеты зачастую несут большие убытки из-за нерадивости своих служащих, забывающих своевременно пополнять запасы товаров на полках), повысить эффективность планирования деятельности торгового предприятия. Технологии автоматической идентификации, используемые в коммерческой логистике: Штрих-кодирование. В штриховом кодировании применяются световые волны.

Логистика

Исходя из времени поставок конечного продукта потребителю и времени, к которому доставляемые материалы и комплектующие должны быть в наличии, определяется брутто-потребность в поставляемых материалах. Логистика поставок на предприятие включает: — закупку материалов и комплектующих, постоянно необходимых для осуществления основной производственной деятельности; — закупку материалов для различных разовых нужд. В первом случае (если заказываемого материала нет на складе) на основании заявки соответствующего подразделения (например, цеха) ОМТО связывается с поставщиком (как правило, уже известной компанией со стабильными постоянными связями с ТЗМОИ). Последний на основании долгосрочного договора производит отгрузку необходимого товара. Отправка осуществляется постоянным поставщиком на условии доставки товара на склад ТЗМОИ любым удобным видом транспорта. Заказанные товары поступают на склад ТЗМОИ и проходят проверку на соответствие качеству и количеству. Информация о поступлении передается соответствующему заказчику (подразделению ТЗМОИ).

Мотивации и стимулирования на рынке труда

Таким образом, управление на ОАО « нефтегаз» транспортом в целом, а также функциями создания промежуточных запасов и складирование (в смысле системы материального обеспечения) может быть централизовано, причем полностью автоматические технологические элементы (высотные склады, безмашинные транспортные системы, манипуляционные системы) интегрируются в общий процесс с помощью единых интерфейсов. В ряде случаев на производстве отдельных компаний после выполнения мероприятий по организации сетей информационной логистики и их автоматизации не получают сколько-нибудь значительного эффекта. Как правило, это происходит там, где современным принципам логистического подхода не соответствует организационная структура принятия стратегических решений. Это еще раз доказывает, что организация логистических цепей является комплексной задачей, требующей своего решения на всех уровнях руководства компанией. Речь идет не только об управлении большими объемами данных с помощью вычислительных машин или о полной автоматизации отдельных функций логистической системы, но и в возрастающей мере о предварительном и оптимизированном текущем и перспективном планировании.

Маркетинговая политика распределения

В логистиеской цепи, т. е. цепи, по которой проходят товарный и информационный потоки от поставщика до потребителя, выделяются следующие главные звенья (рис.1): поставка материалов, сырья и полуфабрикатов хранение продукции и сырья производство товаров распределение (включая отправку товаров со склада готовой продукции) потребление готовой продукции Рисунок1.Логистическая цепь Каждое звено логистической цепи включает свои элементы, что в совокупности образует материальную основу логистики. К материальным элементам логистики относятся: транспортные средства и обустройства, складское хозяйство, средства связи и управления. Логистическая система, естественно, охватывает и кадры, т. е. тех работников, которые выполняют все последовательные операции. Возможность планирования различных операций и проведения анализа уровней элементов логистической системы предопределила ее разделение на макро- и микрологистику. Макрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, выработкой общей концепции распределения, размещением складов на полигоне обслуживания, выбором вида транспорта и транспортных средств, организацией транспортного процесса, рациональных направлений материальных потоков, пунктов поставки сырья, материалов и полуфабрикатов, с выбором транзитной или складской схемы доставки товаров.

Вариант билетов по логистике

Напишите формулу для расчета площади склада, занятой приемочными и отпускными площадками. 80. Назовите основные требования к выбору поставщика. Билет № 18 81. Дайте определение полной и чистой грузоподъемности судна. 82. Напишите формулу, по которой определяется оптимальный размер партии деталей. 83. Объясните, почему централизованная форма управления материально-техническим обеспечением позволяет снизить издержки. 84. Перечислите основные статьи издержек по содержанию запасов и складов. 85. Сравните традиционную и оперативную системы снабжения со всех точек зрения. Билет № 19 86. Перечислите основные показатели, характеризующие речные и морские суда. 87. В каком случае на морском транспорте оплата за перевозку грузов осуществляется по тарифу, а в каком случае по фрахтовой ставке? 88. Назовите сферу применения централизованной формы управления с разбросанной и сгруппированной службами снабжения и сбыта. 89. Напишите формулу для расчета полезной площади способом нагрузки на 1 м2 площади пола. 90. Напишите формулу для расчета оптимального размера заказа с учетом скорости пополнения запаса на складе и формулу для расчета интервала времени между заказами. Билет № 20 91. Назовите ключевые проблемы логистики, которыми занимаются поставщики в частном секторе экономики. 92. Назовите виды отправок и скорости на железнодорожном транспорте. 93. Назовите классификацию складских зданий по конструкции и высоте. 94. Расскажите, как определяется служебная площадь склада. 95. Преимущества метода ежедневных (ежемесячных) закупок по котировочным ведомостям. Билет № 21 96. Определите, что такое логистическая цепь. 97. Как рассчитывается длительность цикла сборки? 98.

страницы 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21

Логистика. Теория гармонизированных цепей поставок. Лебедев Ю.Г.
В книге изложена теория гармонизированных логических цепей поставок на основе принятой оригинальной концепции, восходящей к всеобщей
808 руб
Раздел: Учебники: доп. пособия
Очерки синтаксической нормы. Ицкович В.А.
В монографии исследуются понятия языковой нормы, кодификации, нормализации. На этой основе рассматриваются явления, в области которых в
261 руб
Раздел: Научные издания, теории, монографии, статьи, лекции
Занимательная риторика Раймона Кено. Бонч-Осмоловская Т.Б.
Настоящая книга состоит из двух частей. В первой предлагается новый перевод знаменитых "Упражнений в стиле" гениального
260 руб
Раздел: Риторика. Ораторское искусство. Культура речи
телефон 978-63-62978 63 62

Сайт zadachi.org.ru это сборник рефератов предназначен для студентов учебных заведений и школьников.