телефон 978-63-62
978 63 62
zadachi.org.ru рефераты курсовые дипломы контрольные сочинения доклады
zadachi.org.ru
Сочинения Доклады Контрольные
Рефераты Курсовые Дипломы

РАСПРОДАЖАЭлектроника, оргтехника -30% Товары для дачи, сада и огорода -30% Все для ремонта, строительства. Инструменты -30%

Расчет механизмов – козлового консольного крана грузоподъемностью 8 тонн

Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты
Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты + книга в подарок

поискв заголовках в тексте в маркете

Расчет механизмовкозлового консольного крана грузоподъемностью 8 тонн

Для механизмов передвижения козловых кранов предусматривают раздельные приводы. Приводными выполняют не менее половины всех ходовых колёс. Обозначение по ГОСТ : Кран козловой 540-33 ГОСТ 7352-75 Исходные данные. Таблица № 1. Грузоподъемность крана 8 тонн Пролет 25 метров Высота консолей 4,5 метра Скорость подъема груза 0,2 м/с Скорость передвижения тележки 38 м/мин Скорость передвижения крана 96 м/мин Высота подъема 9 метров Режим работы 5к Расчет механизма подъема груза. Механизм подъёма груза предназначен для перемещения груза в вертикальном направлении. Он выбирается в зависимости от грузоподъёмности. Привод механизма подъёма и опускания груза включает в себя лебёдку механизма подъёма. Крутящий момент, создаваемый электродвигателем передаётся на редуктор через муфту. Редуктор предназначен для уменьшения числа оборотов и увеличения крутящего момента на барабане. Барабан предназначен для преобразования вращательного движения привода в поступательное движение каната. Усилие в канате набегающем на барабан, H: Fб=Qg/zu (0=8000 9,81/2 2 0,99=19818 где: Q-номинальная грузоподъемность крана, кг; z - число полиспастов в системе; u – кратность полиспаста; (0 – общий КПД полиспаста и обводных блоков; Поскольку обводные блоки отсутствуют, то (0=(п=(1 - блUп)/u (1-(бл)=(1-0,982)/2 (1-0,98)=0,99 Расчетное разрывное усилие в канате при максимальной нагрузке на канат Fк=Fб=19818 Н и k=5,5 F(Fк k=19818 5,5=108999 Н где: Fк – наибольшее натяжение в канате (без учета динамических нагрузок), Н; k – коэффициент запаса прочности (для среднего режима работы k=5,5).

Механизм поворота башенного крана КБ-160.2

Содержание Введение 1. Назначение, устройство, принцип действия механизма поворота башенного крана КБ-160.2 2. Неисправности механизма поворота 2.1 Техническое обслуживание 3. Обязанности крановщика перед началом работы 4. Экономический раздел Список использованной литературы Введение Механизация тяжелых и трудоемких процессов – один из важнейших путей повышения производительности труда в промышленном строительстве. Недаром непременным элементом современного пейзажа стал подъемный кран. С развитием сборного железобетона производить строительно-монтажных работы без механизации просто невозможно, так как вес отдельных деталей, из которых складывается здание, нередко достигает сотен тонн. Краны башенные занимают наибольший удельный вес в составе парка грузоподъемных машин организаций любых форм. В СССР производство башенных кранов было начато в 30-х годах прошлого столетия. До ВОВ башенных кранов было изготовлено около 200 шт. бурное развитие производства башенных кранов началось после окончания ВОВ. До 60-х годов прошлого столетия башенные краны выпускались в основном неспециализированными заводами, что привело к разнотипности парка.

Разработка оборудования для вырезки балласта на базе машины ЩОМ-Д

На машине сохранены все его рабочие органы (за исключением дозатора на ферме №1), поэтому машина ЩОМ – Д может применяться так же, как электробалластер. На ферме размещены узлы щебнеочистительного устройства, управление которыми осуществляют из кабины управления и выносного поста. Обе фермы усилены: увеличена высота стенок в сечениях фермы, где расположено щебнеочистительное устройство; наварены дополнительные полосы на нижний и верхний пояса; связи из уголков заменены листовыми диафрагмами. На фермах, кроме того установлены подъемное устройство, дозатор, рельсо - шпальные щетки и планировщик, который разравнивает очищенный щебень по ширине балластной призмы, а также консольный кран 14 грузоподъемностью 3,5т с пультом управления. Передвижение машины в рабочем и транспортном состояниях осуществляется специально переоборудованным тепловозом ТЭ3, который является также источником электроэнергии для питания постоянным током двигателей привода щебнеочистительной ленты. Двигатели остальных механизмов питаются переменным током от электростанции У – 12 мощностью 100 кВт, установленной в машинном отделении . Анализ ряда технологических и конструктивных решений проблем по модернизации щебнеочистительной машины 1.2.1 Подрезной нож На всех машинах типа ЩОМ – 4, ЩОМ – 4М и других щебнеочистительных машинах этого типа устанавливается подрезной нож.

Шпоры по БЖД

Не регистрируют в органах технадзора: краны всех типов с ручным приводом, а также те, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневмати­ческий цилиндр; краны мостового типа и передвижные или пово­ротные консольные грузоподъемностью до 10 т включительно, уп­равляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешен­ного на кране; стреловые краны грузоподъемностью до 1 т вклю­чительно, рассчитанные на работу с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота или передвижения; перестав­ные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении. Нерегистрируемые грузоподъемные машины и съемные грузо­захватные приспособления снабжают индивидуальным номером, который записывают в журнале учета. Разрешение на пуск в рабо­ту регистрируемых грузоподъемных машин получают от органов технадзора перед пуском в работу вновь зарегистрированной ма­шины, после монтажа на новом месте, после реконструкции, ре­монта металлоконструкций с засечкой элементов или сборочных единиц с применением сварки.

Электрооборудование мостового крана

Исходными данными проектирования являются физичес - кие и геометрические параметры механизма подъема мосто -вого крана, а также размеры помещения цеха, в котором рас -положен кран. Исходные данные представлены в таблице 3.1. Таблица 3.1 - Исходные данные проектирования. Наименование параметра Значение параметра 1 2 Грузоподъемность главного крюка 80 т Скорость подъема главного крюка 4,6 м/мин Скорость передвижения крана 75 м/мин Скорость передвижения тележки 30 м/мин Высота подъема главного крюка 6 м Вес главного крюка 0,8т Диаметр барабана лебедки главного крюка 700 мм Вес тележки 33 т Длина перемещения моста 60 м Длина перемещения тележки 22 м КПД главного подъема под нагрузкой 0,84 КПД главного подъема при холостом ходе 0,42 КПД моста 0,82 КПД тележки 0,79 Длина помещения цеха 62 м Ширина помещения цеха 15,5 м Высота помещения цеха 10 м Режим работы крана средний С Продолжительность включения крана % 40% 4 Расчет статических нагрузок двигателя механизма подъема мостового крана Целью расчета является определение статических нагрузок, приведенных к валу электродвигателя, для выбора мощности электродвигателя механизма подъема мостового крана.

страницы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Таль цепная, шестеренная (грузоподъемность: 5 тонн).
Представляют собой переносные подъемные устройства. Закрепляются на тросе любого типа или подвешиваются к монорельсу над
12171 руб
Раздел: Лебедки, тали цепные
Таль цепная, шестеренная (грузоподъемность: 1 т).
Представляют собой переносные подъемные устройства. Закрепляются на тросе любого типа или подвешиваются к монорельсу над
3289 руб
Раздел: Лебедки, тали цепные
Таль цепная, шестеренная (грузоподъемность: 2 т).
Представляют собой переносные подъемные устройства. Закрепляются на тросе любого типа или подвешиваются к монорельсу над
4631 руб
Раздел: Лебедки, тали цепные
телефон 978-63-62978 63 62

Сайт zadachi.org.ru это сборник рефератов предназначен для студентов учебных заведений и школьников.