телефон 978-63-62
978 63 62
zadachi.org.ru рефераты курсовые дипломы контрольные сочинения доклады
zadachi.org.ru
Сочинения Доклады Контрольные
Рефераты Курсовые Дипломы
путь к просветлению

РАСПРОДАЖАВсё для дома -30% Разное -30% Книги -30%

Советские авиационные конструкторы

Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты
Молочный гриб необходим в каждом доме как источник здоровья и красоты + книга в подарок

поискв заголовках в тексте в маркете

Роль Ставки верховного главнокомандующего в годы Великой Отечественной войны

В результате образовался большой некомплект танков. Механизированные корпуса, дислоцированные в пограничных районах, не были полностью укомплектованы материальной частью. Многие артиллерийские части еще не были переведены на механизированную тягу, не хватало противотанковой и зенитной артиллерии. Примерно такое же положение было и в строительстве наших военно-воздушных сил. Хотя к началу войны советская авиация имела на своем вооружении не меньше самолетов, чем противник, но эти самолеты в своем большинстве были устаревших систем и уступали немецким по своим боевым качествам. Правда, в то время советские конструкторы дали новые образны самолетов, которые превосходили немецкие. Но перевооружение военно-воздушных сил велось медленно. К началу войны новые самолеты в авиационном парке соста­вляли лишь незначительную часть. К тому же новую материальную часть летчики еще не успели по-настоящему освоить. Подготовка новых оборонительных рубежей не была за­вершена, а вооружение со старых долговременных сооружении было снято. Недостаточно была развита сеть аэро­дромов в пограничных районах.

Математик М.Ф. Кравчук

А многие ли ее достигли? Только избранным, самоотверженным, отрешимся от всего мирского искателям посчастливилось приблизиться к ней. А постичь? Кравчук и сам не надеялся, что этот зародившийся вывод лег на бумагу сам собой, как будто был знаком с детства, проверенный в студенческой аудитории и подтвержденный самим Гравэ: = .Проблема , поднятая немецким математиком Шуром, наконец решена! «Неужели это доказал я ? – мысленно спрашивал себя Кравчук,- неужели я способен мыслить и творить? Значит, стоит жить на земле!.» В 1919-1921 годах М.Кравчук выезжает в село, становится преподавателем и директором школы в селе Баварцы на Киевщине. Именно тут от встретил и поддержал десятилетнего Архипа Люльку – будущего творца авиационных двигателей. В историю науки Архип Люлька вошел как конструктор авиационной техники, автор конструкции первого в мире двухконтурного турбореактивного двигателя, создатель самолетов со сверхзвуковой скоростью. Академик академи наук Советского Союза имел своим первым учителем Михаила Кравчука. Имя своего учителя Архип Люлька всегда вспоминал с большим уважением, даже в те времена, когда оно было вычеркнуто из науки сталинским режимом.

Развитие авиации

Было построено несколько трипланов , однако работа над ними осталасьнезавершенной . Можно упомянуть также работы  А. Г. Уфимцева , которого Максим Горький назвал "поэтом в областинаучной техники" . Уфимцев построил четыре оригинальных двигателя и два самолета с крылом круглой формы в плане и круглым горизонтальным оперением .Постройкой самолетов и двигателей занимался в 1909-1910 гг. С.В.Гризодубов , отец известной летчицы , Героя Советского Союза и Героя Социалистического  труда В. С. Гризодубовой . В 1912 г. на одном из своих самолетов он совершил несколько полетов .                В годы , предшествовавшие первой мировой войне , русские конструкторы работали над созданием легкого маневренногосамолета , который обладал бы достаточной устойчивостью и управляемостью . В 1912 г. военным ведомством был объявлен конкурс на разработку самолета смаксимальной скоростью не менее 114км/ч и полезной нагрузкой 450 кг (летчик-наблюдатель и груз) . По чертежам , представленным на конкурс , былопостроено несколько машин , например самолет Пороховщикова . Но несмотря на некоторые преимущества его перед иностранными , на авиационных заводах Россиипо лицензиям строились самолеты иностранных марок .

Война в воздухе: авиация в период второй мировой войны ТБ-7. Бомбардировка Берлина

Истребитель там тоже вроде сонной мухи. Кто мне чего сделает?» Итак, задолго до войны в Советском Союзе был создан НЕУЯЗВИМЫЙ бомбардировщик и подготовлен приказ о выпуске тысячи ТБ-7 к ноябрю 1940 года. Что оставалось сделать? Оставалось написать под приказом семь букв: И. Сталин. Этот приказ позднее был подписан, но потом отменен, опять подписан и потом опять отменен. В итоге когда началась война, Сталин окончательно подписал приказ на серийный выпуск ТБ-7, но было уже поздно. За все время было выпущено 11 стратегических бомбардировщиков ТБ-7, да и те поначалу были без пятого турбо нагнетающего двигателя. Когда первые ТБ-7 летали на недосягаемых высотах, конструкторы авиационных держав мира уперлись в невидимый барьер высоты: в разреженном воздухе от нехватки кислорода двигатели теряли мощность. Они буквально задыхались – как альпинисты на вершине Эвереста. Существовал вполне перспективный путь повышения мощности двигателей: использование выхлопных газов для вращения турбокомпрессора, который подает в двигатель дополнительный воздух.

Иван Грозный любимый герой Сталина

Но все равно техническое оснащение во многом отставало от Германии. И в этом были виноваты и репрессии. Они существенно тормозили исследования в области военной техники: Туполев, Королев и многие другие в тюрьме проектировали новые виды вооружений. Типичной оказалась судьба Таубина - автора лучшего в то время проекта мощной авиационной пушки, попавшего в разряд вредительства и погибшего в лагерях. Сам Ванников Б., нарком вооружений, вспоминал: ''Сам конструктор мог бы принести неоценимую пользу обороне страны Тогдашние же руководители наркомата вооружений, в том числе и я, занимая правильную позицию, не проявляли твердости и принципиальности до конца, выполняли требования, которые считали вредными для государства. И в этом сказывались не только дисциплинированность, но и стремление избежать репрессий''.1 Думаю, этим сказано все. Несмотря на потери в командном составе за годы «чисток» перед войной и ошибок Сталина в оценке сроков войны за счет героизма советского народа, СССР вышел победителем в войне. Но беды не закончились. Потенциал сотрудничества, накопленный СССР и западными державами в годы совместной борьбы с фашизмом, с наступлением мира стал быстро улетучиваться.

страницы 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14

Советские экономисты 1920-х годов. Долг памяти. Ясный Наум
Книга Наума Ясного (1883-1967), известного экономиста и историка, заслуженно считается классическим трудом по истории советской экономики
507 руб
Раздел: Тексты, хрестоматии, КДЧ, художественная литература
Счастье: уроки новой науки. Лэйард Ричард
В своей книге Ричард Лэйард показывает, что мы оказались в парадоксальной ситуации. Большинство людей хотят, чтобы их доходы были больше.
269 руб
Раздел: Прочее
Собрание сочинений. В 15 томах. Том 2. Гайдар Егор Тимурович
Во втором томе собрания сочинений представлены работы "Экономические реформы и иерархические структуры", "Государство и
795 руб
Раздел: Научные издания, теории, монографии, статьи, лекции
телефон 978-63-62978 63 62

Сайт zadachi.org.ru это сборник рефератов предназначен для студентов учебных заведений и школьников.